在新的
康明斯發電機投入運行前,按要求進行磨合,使運動機件表面更光潔,可延長柴油機的使用壽命。為保證磨合質量,應遵循以下原則:負荷逐步增加,轉速逐步提高。安裝好的機組調試,可分為柴油機、發電機、控制屏三部分進行。
柴油機的調試項目有:燃油供給系統輸油泵、噴油泵、調整器、供油量、配氣機構氣門間隙等零部件的檢查和調整。發電機的調試檢查項目有:絕
緣電阻測量;發電機發熱或試驗檢查;勵磁裝置的調整;調差裝置的調整;空氣過濾器的檢查;防冷凝加熱器的檢查。
控制屏的調試較為重要,首先,檢查各開關,按鈕操作是否靈活,接觸是否良好,各元器件安裝是否牢固;檢查控制屏一次及二次回路接線是否正確;連接好交流發電機的輸出線;交將副控屏刀開關斷開,接好電網至副控制屏的電線;將主控屏至副控屏,機組,自控板各插頭插好及各需要連接的端子連接好,將柴油機加熱裝置與主控屏之間的線纜接通。
由于通電調試是在無負荷載情況下進行的,故主控屏與副控屏出線匯流排不應連接,主控屏各開關所置位置是:“手動”位置、“應急”位置,加熱器開關關斷。
當試車全部正常后,將主控屏上的開關置于“手動”位置,并掀下副控屏上的“分閘”按鈕,此時由電網電源對負載正常供電,而主控屏的加熱器開關接通。待市電供電正常后,主控屏開關仍置于“自動”和“應急”位置,以便市電下次停電時,即可自行應急啟動,向負載供電。
檢查報警電路是否正常,按下“試報警”按鈕,此時,報警電鈴應響,“故障報警”燈應亮,發出聲光報警信號放開按鈕信號立即消失。
當機組自動啟動發電時,若發電機出現過載,過流掉閘,柴油機應能自行怠速運行,并發出聲光報警信號。在3分鐘內經人工排除故障后,將開關由“自動”扳去“手動”后,立即扳回“自動”位,機組將自動恢復正常供電,怠速運行了3分鐘后故障不能排除,機組將自動停機。在試車過程中出現機油壓力過低,水溫過高,機組會自動緊急停機并發出聲光報警信號。